私家车的维修次数达到多少会强制报废？

私家车没有明确的维修次数限制来决定强制报废。

非营运性质的小、微型私家车无使用年限，行驶里程达 60 万公里，国家将引导报废。

如果超过 15 年且行驶里程未达 60 万公里，车辆每年需年检 2 次，检验不合格会强制报废。

已注册机动车有这些情形应当强制报废：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续 3 个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的。

要注意，现行机动车年检规定，非营运的全新机动车前 6-10 年是两年一检，10 年后一年一检。一辆全新的私家车，连续 3 次（即连续 6 年）未年检就会被强制报废。

2018 年私家车报废新规定，取消了强制报废年限，改为跑满 60 万公里引导报废。如果超过 60 万公里还能顺利通过年检，那么还是可以继续开下去的，但需要一年上线 4 次。

车辆被强制报废再驾驶上路，驾驶人将被处以罚款 2000 元 、吊销驾驶资格的严厉处罚。

总之，私家车报废关键在于年检是否能通过，以及行驶里程等因素。