斯巴鲁XV试驾操控性好不好？

斯巴鲁XV的试驾操控性非常好。

动力方面，其2.0L自然吸气发动机由多点电喷改为直喷，压缩比提升，最大功率提高。与CVT无级变速箱匹配，顶配还有换挡拨片，可模拟7挡，驾驶乐趣提升。动力调教灵敏，轻踩油门就提速，初段像丰田V6发动机，后段力道柔和，CVT让动力输出平顺，巡航再加速响应快。

底盘采用SGP平台后车身刚性好，行驶整体性佳，转向比小，转向手感真实，在小道窄巷灵活。悬架有韧性，激烈驾驶对车身支撑好，车架刚性高，贴服度高。

再加上水平对置发动机低重心优势，操控比同级SUV出色。方向盘转向手感好，有路感参与感高，框量小，速度起来后很稳健，力度适中，女车主也能驾驭。

悬架能很好地过滤细碎颠簸，过弯时循迹性强，能轻松感知车身姿态。而且配备全时四驱系统，应对复杂烂路也没问题。

总之，斯巴鲁XV在操控性方面表现出色，动力输出平顺，底盘和悬架调校优秀，转向精准，四驱系统强大，无论是城市驾驶还是郊外自驾游都能胜任，对于追求操控的消费者来说是不错的选择。