斯柯达科迪亚克的动力表现如何

斯柯达科迪亚克的动力表现相当出色。

它提供了两种动力版本，高功率和低功率的 2.0T 涡轮增压发动机。高功率版最大功率 162kW（220PS），最大扭矩 350N·m；低功率版最大功率 137kW（186PS），最大扭矩 320N·m。

传动系统匹配 7 速双离合变速箱。在 0-100km/h 加速测试中，完全关闭 ESP，调至 SPORT 驾驶模式，可进入弹射起步模式，发动机转速能保持在 3500 转，松开刹车近乎弹出去，轮胎抓地力强，无打滑。

起步瞬间加速 g 值约 0.5g，随后动力完全释放，g 值超过 0.7g，持续 2 秒后趋平缓，最终百公里加速成绩出色，高功率版实测为 6.81 秒，家用版也仅需 8.89 秒。

全力制动时，制动踏板反馈信心足，制动力平稳，无跑偏，前悬压缩不夸张，姿态保持不错，测得百公里制动距离为 41.47 米。

在实际使用中，不仅动力充足，油耗控制也不错，驾驶乐趣和实用性平衡得很好。与大众途观 L 同根同源，共享平台技术和动力系统，性价比更高。

总的来说，无论是日常驾驶还是追求性能，斯柯达科迪亚克的动力都能满足需求。