四川一汽丰田普拉多的操控性好不好

四川一汽丰田普拉多的操控性挺好的。

普拉多配备的是 2.4T 双擎动力系统，综合功率输出为 243kW，峰值扭矩可达 630N·m，动力强劲澎湃。传动系统匹配 8 挡手自一体变速器，操控性优异，加速度给力，确保了高强度越野场景下的硬核性能和优质操控性。

普拉多归来推出多个版本可选，内饰配置实用高端。中控台保留大量实体按键，操控轻松方便。还搭载动感三辐式多功能方向盘、A 柱标志性扶手设计、宽大中控台布局、圆形空调出风口设计等，布局合理，视觉简约大气。且有全液晶仪表盘和 12.3 英寸中控屏，支持丰田最新娱乐系统，标配 ToyotaSafetySense 智行安全系统。

普拉多车身较高、胎壁较厚，行驶时循迹性欠佳，需轻扶方向盘保持稳定，但在各种复杂路况下路感反应清晰。避震软硬调校适中，过坑过沟方向稳定，车辆起伏时乘坐质感好，不会有坐船摇晃的感觉，越野时操控可靠。

普拉多 2.7 转向精确，方向盘反馈力度适中，驾驶者能更好掌握车辆状态。配备高级电子限速和自动刹车系统，行驶安全性高，驱动性能良好，易控制车辆。

但动力方面有不足，如 2.7 升发动机在满载或复杂地形时动力可能吃力，不过可加装机械增压来解决，提高内燃机输出功率，增强动力效果。总之，普拉多操控性在多数日常驾驶和一般越野场景中能满足需求。