速腾召回的原因究竟是什么？

速腾召回的原因主要有以下这些。

2022 年 11 月 21 日至 2023 年 11 月 21 日召回，是车辆左前门玻璃升降组合开关技术变更，使得后窗玻璃升降开关不能被驾驶员控制关闭，后排乘员操作有误夹风险，解决办法是免费更换左前门玻璃升降器组合开关，增加后风窗玻璃升降开关能被驾驶员控制关闭的功能。

2014 年召回是因为后轴纵臂断裂问题，大众采取在后轴纵臂安装金属衬板的措施。

2021 年 8 月 6 日起召回，涉及 2019 年 3 月 15 日至 2020 年 3 月 27 日期间生产的部分 2020 年款速腾 MQB、探影汽车，以及 2019 年 7 月 8 日至 2020 年 3 月 30 日期间生产的部分 2020 年款捷达 VS5、捷达 VS7 汽车，原因是燃油泵供应商制造问题，泵芯下壳体有毛刺残留，可能造成叶轮旋转困难，导致燃油泵工作不良，极端情况车辆无法启动或行驶中熄火，解决方式是免费更换改善后的燃油泵。

2022 年 11 月 21 日起召回部分速腾汽车和部分宝来汽车，还是左前门玻璃升降组合开关技术变更，导致后窗玻璃升降开关无法被驾驶员控制关闭，增加后排乘员被误夹风险。

2015 年 2 月 2 日召回部分新速腾汽车和甲壳虫汽车，原因是部分速腾汽车的 DQ200 干式双离合变速箱存在离合器问题。

召回都是为消除安全隐患，保障消费者人身财产安全，车辆在召回范围内应尽快去就近一汽-大众特许经销商维修。