坦克 800 的越野能力表现怎样

坦克 800 的越野能力相当出色。

它采用非承载式车体结构，这种结构强度和刚性高，能承受越野时复杂路况和大冲击力，是硬派越野车经典结构。

悬架预计为前后双叉臂式独立悬架，并配备空气悬架、CDC 电磁减震器等，升降行程达 120mm，可调节车身高度和悬挂刚度，适应不同路况，提升通过性和舒适性。

坦克品牌在越野领域积累了丰富经验和技术，像坦克 300、坦克 500 等车型的成功证明了坦克平台的实力，坦克 800 作为旗舰车型有望继承和发扬优秀越野技术。

在动力上，共享 3.0T+9HAT 的动力总成，六缸的双涡轮增压发动机和 P2 电机，最大功率 385kW，综合扭矩 800 牛·米，电机的加入让动力不再是问题。

车身尺寸虽未公布，但参考坦克 700 来看，长度约 5200mm，尺寸更大重量更重，3.0T 插混系统动力表现刚刚好，动力充足甚至过剩。

总之，坦克 800 的越野能力强，能应对各种复杂路面和地形，满足越野爱好者的需求。但也别对其越野性能做特别极致期待，它更多时候还是适合城市道路通勤。较大的电池容量能满足纯电模式日常通勤。