车主发联合声明索赔的法律依据是什么？

车主发联合声明索赔这事儿，要说法律依据还真不太好说。

像特斯拉，它的“实时定价”是市场行为，价格涨跌没违反法律法规。车主买之前就该想到可能会降价，既然选择买了就得有契约精神，平常心对待。

再说极氪，它的限时权益是按市场行情正常调整的。比如极氪 X 用户的慢充卡枪问题，早期的充电枪防盗策略导致个别车特定场景下拔不出枪，这问题 9 月 3 日的 OTA 解决了，之前有问题的车也换硬件保修处理了。

10 月 16 日的限时购车权益公告，是根据市场和公司情况制定的，老用户享受当时的权益。

汽车行业里，不同时期根据市场和公司状况制定不同购车权益政策是很普遍正常的。

总之，车主索赔得有实打实的法律规定支持才行，不能光因为车降价或者权益调整就索赔，得看厂家是不是真的违法违规了。