通用别克新车的操控性能好不好

通用别克新车的操控性能总体是比较出色的。

就拿别克昂科威 S 来说，其搭载先进的底盘调校和动力系统，悬挂系统能有效吸收颠簸，驾乘舒适平稳，动力输出平顺有力，加速响应迅速，驾驶起来稳定又畅快。

别克新 GL8 也不逊色，方向盘操控手感轻，助力系统高级，转动轻松，油门踩踏力度适中，轻踩就有明显电机加速效果，刹车脚感好，前段制动效果佳。底盘扎实，跑高速车身稳不飘，前悬架采用 Hiperstrut 增强型麦弗逊悬架，刚性高稳定性好，驾驶平稳舒适。驾驶模式以前轮驱动模式为主，操控性出色。

其外观的 LED 灯光晚上很亮，照射范围广且清晰，前后转向灯是流水转向，车身宽度合理，转弯和变道超车轻松，驾驶无笨重感。

全新别克凯越的操控性能整体不错，转向在低速时轻盈，市内停车、掉头轻松。底盘对细小震动过滤扎实，长途操控加速性能不错。

但凯越也有不足，比如方向盘长途驾驶可能会让人有点心虚，且会向右跑偏，后桥面对大震动弹跳感较明显，刹车偏软，停车时车头位置判断不好。

总之，通用别克新车在操控性能上各有特点，能满足不同场景的需求，不过也存在一些小瑕疵需要注意，但整体上是很不错的。