?
微型离合器的工作原理是什么
- 来源:秀车网 2025-03-10 汽车
微型离合器的工作原理主要有电磁式和磁粉式。
电磁式微型离合器利用电磁吸力形成表面摩擦或啮合来工作。当励磁线圈通电时产生磁场,制动轴上的电枢转动切断磁力线产生涡流,与磁场相互作用形成制动力矩。
例如,天机传动生产的微型电磁离合器,电源通常为 DC 24V,由励磁线圈、铁芯、电枢、摩擦片和连接件等组成。其结构上,主动部分包括飞轮、离合器、盖压盘等,与发动机曲轴相连;从动部分有从动盘和输出轴;压紧机构主要是压紧弹簧;操纵机构包含离合器踏板等。
电磁离合器能在运转和有负载时迅速连接、分离主动轴和从动轴,还能调节从动轴的转矩和转向。一侧与机械固定部分相连时,可作制动器用。
磁粉式微型离合器,比如台灵微型磁粉离合器,是根据电磁原理利用磁粉传递转矩。传达的转矩与激磁电流基本成线性关系,转矩随激磁电流和磁场建立而建立,反应迅速,启动无冲击、震动和噪音。
磁粉导磁率越高越好,磁粉的性能如耐热性、耐磨性和流动性要好。厂家严格按技术标准制造,动摩擦系数和静摩擦系数基本相同,固定激磁电流能传递与滑差速度无关的一定转矩。
微型磁粉离合器是新型的扭矩、张力控制设备,利用磁滞原理,通过控制输入激磁电流产生扭矩,控制电流和力矩值变化线性关系好。除轴承外系统无其他摩擦,稳定可靠、噪音小、寿命长、维护简单,常用于线缆、纸张等料卷的张力和扭矩控制,也用于瓶盖旋紧器等。
微型磁粉制动器由内转子、外转子、激磁线圈及磁粉组成,不通电时主动转子空转,通电后产生电磁场,磁粉形成磁粉链传递扭矩。