魏牌玛奇朵 DHT 的悬挂系统舒适性怎样？

魏牌玛奇朵 DHT 的悬挂系统舒适性相当不错。

它采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架结构，电力助力，底盘偏舒适，减震效果良好。

在日常出行中，这种悬挂设定能有效过滤路面的细碎震动，不会将过多的颠簸传递到车内，配合柔软的座椅，极大地提高了乘坐的舒适度。

在高速过弯时，虽然偏软的设定导致侧面支撑来得较慢，车内会有明显侧倾，但对于日常驾驶来说，影响不大，反而更能适应大众日常出行的需求，让人驾驶起来更加舒适轻松。

在麋鹿测试中，玛奇朵 DHT 的悬挂表现出更偏向日常驾驶的舒适调校，突然变向时悬挂压缩行程较大，但后段支持性不错，车内没有明显的姿态偏离感。在时速 60km/h 时能从容通过测试，速度提到 65km/h 也能顺利通过。

此外，车辆的转向和制动踏板感觉柔顺，轻快的调校风格容易上手。而且车辆前排采用双层玻璃，提升了整车静谧性，进一步增强了舒适感。

总的来说，魏牌玛奇朵 DHT 的悬挂系统在舒适性方面表现出色，能为驾驶者和乘客带来舒适的驾乘体验。