不同车型的温湿度控制系统有哪些差异？

不同车型的温湿度控制系统存在一些差异。

像小型冷藏车及驾驶室和车厢连体的冷藏车，常采用 4G 型车载多探头温湿度记录仪。其有不少优势，比如用的是瑞士原装温湿度测量单元，探头线能长达 30 米。传输方式是 4G 的，无需现场布线，没距离限制。有内置报警功能，能设上下限和回差值，实现断电、来电、超限短信、振铃语音告警。还能自动续传数据，设备参数靠短信配置与查询。而且数据能上传到环境监控云平台，用户在手机或电脑登录就能查看实时数据、查询历史数据并导出打印，还能设置超限报警。

汽车车内的温湿度控制系统也在发展。以前车室温湿度控制多是双位控制，现在竞争激烈加上人们要求高了，逐渐向 PID、模糊控制发展。车内温度受车室热负荷、空调制冷制热量影响，热负荷包括太阳热辐射、车身传导、人员散热、信封引起热量差等，制冷制热量与风道风量、蒸发器和暖气芯换热系数有关。

以 AT89C52 为核心的单片机控制系统被设计出来，还建立了车室温度模糊控制器，能克服双位控制和 PID 控制的一些缺点。电子膨胀阀取代热力膨胀阀能更好控制蒸发器过热度和蒸发温度。湿度控制靠温度影响，有相关模糊控制器。

车载温湿度传感器功能多，核心部件高精度抗干扰，能准确测量各种环境的温湿度变化。有上下限报警功能，可自设限值，超限时蜂鸣器报警，还支持密码校准。用 4G 通信技术，无需布线，能远程实时传数据，内置存储，通信中断能自动存数据并续传，支持多种告警方式。