沃尔沃牵引车的动力系统有哪些创新技术？

沃尔沃牵引车的动力系统拥有多项创新技术。

比如涡轮复合增压技术，能利用动力涡轮从废气中提取额外能量，若动力涡轮输出轴连接到发动机曲轴就是机械涡轮复合，连接到发电机则是电涡轮复合。

沃尔沃早在 2002 - 2006 年就在欧洲推出过相关发动机，后虽搁置，但 2016 年底又推出 D13TC 发动机，燃油经济性提升 6.5%，功率增加 50hp。2019 年推出新一代复合增压发动机，燃油效率又提高 3%。

沃尔沃 FM 国六版本采用 D13K 国六排放发动机，有 420 马力、460 马力可选，变速箱为 AT2612F 自动挡。驱动形式多样，有 4X2、6X2、6X4 可选。

悬架方面推测前少片簧+后空气悬挂，后桥速比选择丰富，适应不同工况。

FH Aero 标准版牵引车采用 D13TC 直列六缸柴油发动机，排量 12.8 升，匹配 TC 涡轮复合技术，输出 460 匹马力，涡轮复合系统提供 300 牛米额外扭矩，总输出 2600 牛米。匹配沃尔沃 I-Shift 变速箱及高效后桥，机箱桥联动形成出色动力链，还能降低油耗，提升运输效率。

沃尔沃 FM 牵引车发动机搭配 I-Shift 变速箱及单级减速桥组成黄金动力链，420、460、500 匹马力段的 D13K 发动机机械结构相同，压缩比均为 18:1，可通过刷写发动机程序改变动力，540 匹马力版本压缩比为 20:1，结构不同无法刷写程序提升。

沃尔沃纯电动 FH 即将迎来大升级，在 2024 汉诺威车展上将展示升级版 FH Electric 电动牵引车，配备全新一代动力系统电驱桥，电机、变速箱、驱动桥集成，省去传动轴，提升效率，改善底盘重心、减轻自重，优化底盘布局，匹配大容量电池，一次充电续航 600 公里。