五菱宝骏 630 操控性能如何

五菱宝骏 630 的操控性能那是相当不错的。

它的转向很精准，开起来轻松顺手。

1.5L 发动机和变速器匹配得特别好，起步时动力足，就算带着空调起步也不费劲。

通用技术共享的底盘与悬架系统，在走颠簸路段和过弯道的时候，减震效果出色，能保证车辆过弯稳稳的。

GF6 通用全球前驱 6 速手自一体自动变速箱是世界先进水平，二次优化后和发动机动力特性曲线完美配合，操控性能全面提升，顿挫感少，能量损失小，耐用还安静。手动模式下，档位切换反应快，还有保护装置和提醒音。

宝骏 630 舒适型性价比高，舒适性和操控性都好。悬挂系统不软不硬，普通路面噪音控制达到了合资车水平。

它搭配的 5 速手动变速箱，档位清楚，换挡顺溜。

油门和刹车系统反应灵敏，减震隔音效果不错。

在“爱我中国车”年度车型评选颁奖典礼上，很多院校专家都说宝骏 630 轿车驾控空间位置合理，转向操作得力。

液压转向助力，独立悬挂，底盘硬朗，转向准确迅速，偏运动的转向特性发挥得好，紧急避让转向测试成绩优异，得到评委一致好评。

作为国际品质新家轿，宝骏 630 集合通用全球成熟技术和强大研发能力，在成熟平台基础上，针对咱中国消费者驾驶习惯和路况做了本土化调校，舒适性和紧凑性很棒，操控性尤其好。特别是偏向家庭用车实际需求的定位，走颠簸路更舒适。

截至 2012 年 12 月，宝骏 630 凭着优越操控性能、强劲动力和过硬整车质量，赢得超 9 万用户信赖，进入主流家轿阵营。