五十铃柴油发动机的技术特点是什么？

五十铃柴油发动机的技术特点包括以下方面。

DENSO 高压共轨喷射系统，燃油喷射压力达 180MP，由电控单元、高压泵等组成，能柔性调节喷油压力、正时、速率和精度，高喷射压力和多次喷射可降低排放。

VGS 可变截面涡轮增压器，根据转速调节叶片开闭，低转速用小截面减少涡轮迟滞，高转速用大截面发挥最大功率和转矩，像 3.0T 的 4JJ1 发动机 1000 转时就有 280N·m 转矩。

发动机采用轻量化设计，如 4JJ1/4JK1 用铸造铝合金缸盖和活塞，铸铁缸体高频淬火且取消缸套，保证强度又减轻自重。

还有可变涡流燃烧室，易形成高效涡旋提高燃油使用率。灵活进气歧管设计，能控制涡旋速率，任何转速都有最佳性能。双燃油过滤器设计，有效排除油品中水分和杂质。

其扭矩强大，对重型车辆重要。排放低，有先进排放控制技术。燃油经济性高效，运行成本低。长寿命，在恶劣条件下长时间运行无需频繁维修。静音操作，噪音低驾驶环境舒适。

广泛应用于商业车辆、非道路用途等。五十铃发动机全球销量超 3075 万台，技术先进，结构小巧紧凑节省空间，节油基础好升级空间大，动力强，追求可靠性、耐久性和生态友好性。

从日本官网看，有低排量和高排量系列，多个排放标准中有 4JJ1 型号。像即将国内上市的江西五十铃翼放 ES 轻卡就搭载 3.0T 4JJ1 发动机，低转速高扭矩，功率、扭力、升功率出色，怠速转速低，省油又降噪，百公里油耗低，达国六标准。

1.9T RZ4E 柴油发动机改用长行程设计，降低最大扭矩输出时转速，实现更好燃油经济性，采用全新铝合金材质曲轴箱等，降低摩擦，缸盖等也是铝合金材质，继承轻量化思路，坚持耐久性特点，燃油经济性提升，缸体硬度增加，升级 2000bar 高压共轨，避开柴油发动机供油压力受转速影响的缺陷。