现代汽车特拉卡的动力系统怎么样？

现代汽车特拉卡的动力系统表现出色。

以特拉卡 2.9 CRDI 为例，尽管车身重近 2 吨，在全时四驱模式下轻点油门就能迅速起步，无停滞感，敏捷如轿车。转速 2000 转时，发动机声有跑车韵味。时速 100 公里时，发动机噪音和振动可忽略，足见厂家对 CRDI 发动机的高水平调校。

特拉卡 2.4 排量手动挡车型，百公里加速约 10 秒。配备 3.5 发动机的特拉卡，零到百公里加速仅需 7.5 秒，高速超车轻松。

特拉卡 T10 搭载新款 2.4L 三菱 4G69 汽油发动机，新增智能可变气门正时系统，最大功率和扭矩提升，能高效均匀强劲输出动力，弥补老款高速动力不足。其发动机最大功率达 93KW，最大扭矩达 200N•m，工程师针对越野输出专门调校，低转速扭矩输出理想。

理想的车身离地间隙和接近、离去角，使最大爬坡角度接近 40°。前后标配螺旋弹簧独立悬架及改进的分时四驱系统，适应多种复杂地形。

现代特拉卡搭载高效柴油发动机，低能耗、高扭矩，V6 涡轮增压柴油机最大功率达 200 马力，匹配 6 速手动或自动变速器，爬坡轻松。智能可变进气系统 VIS 能优化发动机整体输出功率，在高转速下加大进气量，提供更充沛扭矩，造就平缓扭矩曲线，车辆在较大转速范围内保持良好工作状态。

总之，特拉卡的动力系统足以满足大多数用户的使用需求，无论是城市道路还是越野路况，都有出色表现。