现代索纳塔领翔的故障率高不高

现代索纳塔领翔的故障率不算高。

从相关数据来看，2 - 12 个月内的百车故障数为 32 个，主要故障集中在内饰、行驶过程、发动机等方面，内饰故障如后备厢置物板/后备厢遮板有异响、仪表板有异响等。

3 - 5 年内的百车故障数为 543 个，内饰占 25%，像中控台有异响；车身外观占 21%，比如车身油漆薄容易破损；行驶过程占 14%；发动机占 14%；空调系统占 9%。

但不同车型和年份的索纳塔可能会有差异。比如第十代索纳塔曾出现发动机故障等问题，不过第十一代索纳塔进行了多项升级，全系换装 8AT，搭载 27 项 ADAS 安全配置，动力和油耗表现出色，智能化配置领先，产品力很强，保证了产品质量的可靠性。

而且北京现代形成了专属的“Quality +”质量保证体系，产品实现“超低事故率”的安全性和“单车超百万公里”的耐久性，千车故障率低。

所以，如果选择索纳塔领翔，建议多关注最新款车型，其技术和质量相对更有保障。

从质量方面来说，现代领翔在中级车市场属于二线合资品牌，做工和品质虽不如一线品牌如丰田凯美瑞、本田雅阁、大众迈腾等，但比蒙迪欧、雪弗兰景程等车型要好，也优于国内自主品牌。

虽说它存在一些细节问题需改进，比如市场保有量较低、售后配件供应困难，中高级车市场的品牌认知度不高，但整体质量不错，性价比高。