国外小车报废的条件和标准和国内有何差异？

国外小车报废的条件和标准和国内存在不少差异。

国内对于小车报废有明确规定，比如小、微型出租客运汽车使用 8 年，中型出租客运汽车使用 10 年，大型出租客运汽车使用 12 年；租赁载客汽车使用 15 年；小型教练载客汽车使用 10 年，中型教练载客汽车使用 12 年，大型教练载客汽车使用 15 年；公交客运汽车使用 13 年等。

营运大客车的使用年限调整为 10 年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，延缓报废使用不超过 4 年，延长使用期间每年定期检验 4 次。并且，我国不允许随便更换汽车发动机。

美国在报废车年限上没有统一规定，不同的州有不同的规定，有的有年检，有的没有年检，而且年检的次数也不一样，有两年检一次的，也有终身检一次的。

日本的小车平均报废年限约为 10 年。

总之，国内小车报废在年限和使用性质等方面有详细且明确的规定，而美国各州情况不同，日本则有相对较短的平均报废年限。