小米 SU7 汽车新系统有哪些突出的改进？

小米 SU7 汽车新系统有不少突出的改进。

在智能驾驶方面，新系统能更精准识别道路状况，比如让驾驶更安全轻松。解决办法是及时更新系统。

车内智能互联体验得到优化，车机与手机连接更稳定快速，应用响应更流畅。要避免连接不畅，得保证手机和车机系统版本最新并保持好网络环境。

能耗管理也有改进，让续航更有保障且降低能源消耗。车主可通过关注能耗数据、调整驾驶习惯来配合。

新系统还强化了车辆安全性能，像增强碰撞预警、自动紧急制动等功能，要确保正常运行，得定期检查相关传感器状态。

“小路通行”功能优化，环境感知更细致，能做出如跨线避让等更人性化安全的驾驶决策。智能行车与泊车体验全面提升，红绿灯识别更精准，纵向操控面对特殊情况反应机制更成熟，路口管理限速逻辑优化，转向与选道更合理，智能泊车新增多种车位类型辅助和自定义泊车速度。

智能安全功能强化，障碍物侦测更准确，报警定位更精确。座舱智能化升级，新增驻车电耗统计和行程能耗分析，便于掌握能耗情况。

用户体验与定制化选项拓展，中央扶手按键可自定义功能，尾翼有迎宾功能，外后视镜操作简化。

热管理技术出色，直接和间接热泵、三热源耦合加热、电池双面换热设计等能有效节能，124 级电池温控算法能精准控制电池加热。

新系统增加“车速过高提醒”功能，每次启动默认开启，特殊情况可临时关闭，此功能只提醒不限制动力，大师或漂移模式开启时自动停用。

另外，还有“四电机”大招，每个车轮独立电机，动力输出互不干涉，能实现高难度动作和增强脱困能力，全主动悬架系统能主动控制车轮升降运动，响应速度快，能保持车内平稳，48V 线控转向和刹车系统控制力精准还节能增续航。