影响小米汽车价格的技术成本有多少

影响小米汽车价格的技术成本不少。

先说三电系统，成本超 13 万元，占整车成本过半。电池箱总成就 11.15 万，电池成本接近 10 万，电压高达 726.7V，容量达 101kWh。

车身与底盘约 4.3 万元，智能网联系统约 4.1 万元。单纯材料成本就得 25.7 万，加上制造测试物流等，总车总成本超过 30 万。

但小米汽车不同版本价格不同，后驱长续航智驾标准版 21.59 万元，Pro 版 24.59 万元，Max 版 29.99 万元。落地花费方面，标准版总落地价约 22.329 万元，Pro 版约 25.49 万元，Max 版约 30.99 万元。

年用车成本中，充电费用因版本有别，保养费用首年 480 元，逐年约 900 元，保险费用基础版约 6638 元，尊享版约 7036 元，还有停车、过路费等额外费用。

按毛利率算，每辆 SU7 能赚 3.6 万元。在竞争激烈时，小米 SU7 有望降低硬件成本盈利。

小米汽车外观媲美保时捷，配置对标特斯拉 Model S，价格死磕 Model 3。小米首款车定价策略或让人惊讶，成本和定位决定起售价预计 30 万左右，郭明錤曾预测 2024 年上市，主打自动驾驶、软件生态和 800V 快充，预计售价低于 30 万，若定价更亲民如 25 万以下，销售预期会提升。