小米汽车图片有哪些独特设计元素？

小米汽车图片呈现出诸多独特设计元素。

首先是车头设计，小米 YU7 拥有更修长的车头，在电车普遍短车头的环境中独树一帜。这种设计不仅符合高级感的审美标准，还能从前轴到仪表台提供较长的距离，使得车辆外观如抬头挺胸之人，姿态优美。同时，长车头带来更大的前备厢空间，在正面碰撞时提供更多缓冲。

其次是轮拱设计，小米 YU7 的后轮拱宽大饱满，甚至比小米 SU7 还夸张。家用车为增加座舱空间和提升乘坐舒适性，轮拱通常较窄，而小米 YU7 此举并非为了性能和操控需求，而是为了外观的独特性。

再看尾灯设计，小米 YU7 原来带点“土星灯环”的元素被砍，新的尾灯形状更具力量感。还有“米”字头灯，上半部分是通风孔，不仅要亮还要透气，凸显独特。

车的尺寸也极具冲击力，4999mm 的车长、3000mm 的轴距，整备质量超 2.4 吨。动力方面，前后双电机输出总功率高达 508kW，约 690 匹马力。

另外，隐藏式门把手设计，SU7 是半隐藏式，而 YU7 为全隐藏式，且可能是不用电动还能弹出来的特殊设计。

在内饰方面，采用反弧形曲面打造，加上镂空细节和悬浮仪表台，车内空间宽敞通透。线条运用以人为主，门板纵向结构按内弧原理设计，方便使用。保留部分物理按键，调节方式与功能契合，操作方便。

科技配置上，可能有多块大屏，包括大尺寸中控屏、可翻转仪表盘、HUD 抬头显示，能联动信息。搭载高通骁龙 8295 座舱芯片和小米澎湃 OS 车机系统，软件生态丰富，智能语音助手小爱同学能深度控制车辆。

座椅按中国人人体特征设计，腰托高度贴合人体曲线，坐垫为三明治结构，上层是 3D-Mesh 网状支撑材料，中层是记忆海绵。