小鹏 P7I 相较于上一代有哪些升级？

小鹏 P7I 相较于上一代的升级挺多的。

外观上，依旧是轿跑造型，大灯组融入两个激光雷达更饱满，远近光灯位置变了，远光照射范围提升 20%。尾灯尺寸增大，新增星际绿与新月银两种颜色，侧向摄像头改了撞色设计，有了后备箱外部开关，还全系标配电吸门，后排全系标配隐私玻璃。

内饰变化大，方向盘用了 G9 同款，前排中控台镀铬条样式不同，扶手箱能左右翻转，新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、交互按键和储物空间。

车机系统用了和 G9 相同的 Xsmart OS 4.0 ，配高通骁龙 8155 芯片，流畅度高，语音识别准，能连续执行多指令。

座椅也升级了，前排座椅肩部优化，后排坐垫加长、倾角优化，用了多层复合慢回弹海绵，有方向盘加热、主驾隐藏式专享扬声器 、主副驾座椅通风、舒适头枕/颈枕、后排座椅加热。

辅助驾驶能力提升明显，有双激光雷达、第二代智能辅助驾驶系统 XNGP、第二代视觉感知架构、XNet 深度视觉神经网络、全栈自研体系，MAX 版车型搭载双 Orin-X 芯片和 31 个感知元件，算力 508 TOPS。

电机上选用永磁同步机后置，有交流异步感应器，优化了冷却系统和电机散热功能，有稳定动力和后驱车操控感，车头有超大散热箱，极限工作散热效果好。

智驾方案能“门到门”“车位到车位”自动驾驶，原地启动，720 度纯视觉泊车，倒车影像升级 3D 视角。

总之，小鹏 P7I 各方面升级诚意满满。