如何准确判断新车的保养周期？

判断新车保养周期，要综合考虑时间和行驶里程。

一般来说，首次保养在购车后的半年或五千公里内，以先到者为准。

过了首保，保养周期可适当延长，具体得看车的实际情况。

常规保养方面，机油保养很关键。机油分矿物、半合成和全合成，矿物机油约 5000 公里保养，半合成 7500 - 10000 公里，全合成 10000 - 15000 公里。换机油时最好连机油滤芯一起换。

汽油滤芯通常 3 - 4 万公里考虑更换，空气滤芯用气枪吹吹还能接着用，但周期不固定。

部件保养也有讲究。火花塞常见的有镍合金和铂金的，镍合金 2 - 3 万公里更换，铂金耐久性好。

轮胎一般新车 1 万公里换位，非新车 5000 - 10000 公里换位。制动片 1 万公里检查，前制动片 3 - 4 万公里更换。

保养周期不是固定的。有的车 2000 公里就要保养，有的 8000 公里才需要。这因为不同车发动机设计和制造有技术差异，材质、精密度不同，对机油要求也不同。

新车磨合期发动机性能会变，所以要根据车的具体情况选合适保养方案。开得少的能按时间保养，延后一点也行。

空调滤芯 1 年或 1 万公里换，汽油滤芯可过滤燃油。保养重点是机油、制动液和防冻液，机油质量和寿命影响发动机性能，要及时换。制动液两年或 2 万公里换，防冻液更换周期因车型和环境不同而异。