新帝豪 ec7 动力表现如何

新帝豪 ec7 的动力表现不错。

其发动机有多种选择，如 1.5L 发动机，驾驶初期油门反应较慢，3000rpm 是分水岭，转速达到后动力明显增强。

1.8 排量车型搭载吉利自主研发发动机，采用 CVVT 可变气门正时技术，参数上乘。还有 1.5 升 DVVT 发动机。

基础款 5T 车型有 169 马力和 245 牛·米最大扭矩，顶配版 0T GDI 引擎能爆发出 205 马力和 350 牛·米的澎湃动力，在同级别车中表现出色。

与中华 H530 相比，动力性能更强，比如 1.8L 车型百公里加速更优。

经过重新调教，有了 10%的中低扭矩提升，8%高速提升及 5%燃油经济性提升。

比如一位车主两年跑近 50000 公里，感觉启动容易，动力较好，加速有力，超车容易。载 4 人最高跑过 190 公里。

油耗方面，跑长途时速 120 公里油耗 7.5 升左右，时速 100 公里左右油耗 7 升左右，最低油耗记录 5.7 升/百公里。

两厢车型采用 CVVT 发动机匹配新的五速手动变速箱，动力在 1.8L 排量车型中出色，且中低速扭矩、高速端功率提升，燃油经济性提高，百公里综合油耗仅 6.5 升。百公里加速时间大约为 11.5 秒，这一成绩在同级别车型中表现出色。

比如与竞争对手 A 的 12.0 秒和竞争对手 B 的 11.8 秒相比略胜一筹。

EC718 采用的 JL - 4G18 发动机，经过重新调教，有扭矩、高速和燃油经济性的提升，0 - 100km/h 加速时间仅为 10.5 秒，动力表现可圈可点。

帝豪 EC7 - RV 的 1.5L 发动机，驾驶初段油门反应慢，头段扭力输出弱，3000 转后动力活跃，中高转时声音不散硬，市区驾驶时发动机声音安静。