新福特翼虎的操控性能好不好

新福特翼虎的操控性能那是相当好。

动力上，2.0T 涡轮增压发动机马力强，最大马力能到 245PS，扭矩平台宽，日常行驶轻松，油门渐进线性，动力释放线性。转速过 2000 转动力提升明显，后劲足，急提速用 S 档或换挡拨片更直接，山路行驶也给力。

底盘调校偏舒适，四驱系统用电控离合式差速器能自动切换前后驱动力，根据路况最佳分配扭矩，巡航 100%前驱，加速视情况而定，一般前轮动力略大，全油门基本 50：50 分配，上坡加速后轮驱动力大，砂石路面和过弯加速自动调四驱。

悬挂能过滤颠簸，弯道中有足够支撑力，保证车稳定和操控性。

转向系统响应灵敏，指向精准，驾驭轻松，转向精准。

加速性能不错，从静止加速到一定速度时间短，超车有信心。

制动性能好，刹车反应迅速，多次连续制动效果稳定，没热衰减现象。

燃油经济性也好，发动机技术和传动系统优化，降低燃油消耗。

新福特翼虎 EcoBoost®245 四驱豪翼型搭载同级领先的 EcoBoost® 245 发动机，双涡流涡轮增压技术让动力输出更迅猛，配合四驱系统驾驶感受超棒。

总之，新福特翼虎操控性能在各方面表现出色，能带来舒适、安全、有趣驾驶体验。