新华晨宝马5系的操控感受怎么样？

新华晨宝马 5 系的操控感受那是相当出色。

底盘调校和悬挂系统精心优化，前桥是双 A 臂式独立悬架，支撑稳定，能控车轮跳动，优化减震，过弯超稳，增加轮胎路面接触面积，传更大侧向 G 值。后桥 5 连杆式独立悬架，精确控后轮。

横向动力学管理系统 QDM 调配底盘职能，接收传感器信息，预测车辆动态，协调底盘功能，让车中性转向，不推头不甩尾，驾驶员能清楚感知车状态。

转向系统 EPS 可变转向，优化摩擦力，低速转向力小，高速转向力大，适用各种场景，加长转向柱让驾驶姿势舒适。

降低簧下质量，人车合一，响应及时反馈精准，驾驶轻松。集成式制动系统 IB2.0，集成制动执行、辅助和控制机构，降系统复杂和零件数，减重，制动距离短，建压仅 150ms，刹车踏板反馈扎实，给驾驶员信心安全感。

还有多种驾驶辅助功能，视线控制自动变道，系统判断车况给超车提示，驾驶员确认自动执行变道，提高行驶安全降疲劳度，自动泊车辅助能轻松泊车，手机遥控泊车避免剐蹭碰撞。