新款大切诺基的越野性能有何突破？

新款大切诺基的越野性能有了诸多突破。

首先在接近角、离去角和通过角方面，分别达到 30.4 度、28.4 度和 21.2 度，涉水深度 610mm，离地间隙 267mm，这让它能应对各种复杂路况。

其次，低速四驱扭矩可放大 2.72 倍，配备 ELSD 电子限滑差速器，能实现扭矩前后左右四轮分配，提升了脱困能力。

再有，Rock 岩石攀爬模式和 5 大全地形驾驶模式，包括雪地、泥地、沙地、运动、自动等，加上 5 级主动空气悬架可调，能根据不同路况自适应调节，无论是户外穿越还是越野攀登，都能轻松通过。

新款大切诺基还配备 Night Vision 夜视系统，前后越野摄像头，实时俯仰侧倾角度显示，陡坡缓降，交通信号识别等功能，进一步保障了越野时的安全性和操控性。

动力上，新车搭载 2.0T 高功率发动机+P2 双电机 4xe 混动技术，系统综合功率 276 千瓦，综合扭矩 637 牛·米，WLTC 工况综合油耗 4.3L/100km，不仅动力强劲，还降低了油耗。

标配的五级可调空气悬架和全系标配 ANC 主动降噪，提升了驾驶舒适性。

此外，车辆延续 Jeep 家族经典设计，标志性的七孔格栅让人过目不忘，内饰豪华，配备北美进口百年胡桃木实木面板，座椅采用高级皮质，前排座椅提供加热、通风、按摩，后排座椅有加热、通风。中控台配备半悬浮式 10 寸中控屏和嵌入式副驾娱乐屏，还配备 McIntosh 麦景图 19 扬声器，950W 功率。

总之，新款大切诺基在越野性能方面的突破，使其成为越野爱好者的理想之选。