新款科鲁兹的动力性能如何

新款科鲁兹的动力性能非常出色。

它有 1.4T 双离合和 1.5L 两种发动机。1.4T 发动机在 2000 - 4000rpm 能爆发 240Nm 的最大扭矩，动力输出不错，低扭表现好，超 3000rpm 动力有爆发。正常行驶时变速箱升挡积极且无顿挫，急加速时变速箱反应稍慢。

1.5L 版本注重日常驾驶舒适和燃油经济性。两款发动机都采用喷油嘴中置直喷技术，提升燃油喷射表现。

1.4T 的缸盖和排气歧管一体化，涡轮增压器位置靠近发动机，低转速油门响应快。1.5L 自然吸气发动机用双级可变进气技术，2200 转到 6000 转能输出 90％峰值扭矩。

1.4T SIDI 中置直喷发动机降噪减震效果领先同级，比同类安静 6 分贝。

新科鲁兹的 1.4L SIDI Turbo 发动机参数超越大众 EA111 系列及 EA211 系列低功率发动机，最大扭矩 1600 转介入，4000 转结束，转数区间宽广。

新科鲁兹的 7 速 DCG 双离合变速器针对中国路况优化，增大结合面积和厚度，提升摩擦材料级别，避免过热，经过 500 万公里路试，可靠性有保障。

总之，新款科鲁兹动力性能优秀，能满足不同驾驶需求