新款揽胜极光的动力表现如何？

新款揽胜极光的动力表现相当出色。

它全系标配 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率能达到 241 马力，最大扭矩为 340 牛米。这意味着车辆在加速时动力强劲，响应迅速。

而且，2.0T 发动机还匹配了 48V 轻混系统，在深踩油门急加速时，电动机会瞬间介入工作，帮助发动机加速起步，让动力输出更迅猛。

其最大扭矩转速在 1300 转到 4500 转之间，涵盖了日常使用的绝大部分场景，涡轮始终介入工作，带来持续强劲的加速感受。

与之匹配的是 9 挡手自一体变速箱，档位设置密集，升档很快。发动机一般不超过 1700 转就升高一个档位，随后转速又回落到 1200 - 1300 转左右，始终处于最佳转速，保证动力充沛。

与奔驰 GLC、奥迪 Q5L、宝马 X3 等普通豪华品牌中型 SUV 的顶配 2.0T 高功率版本发动机的参数相比，新款揽胜极光几乎处于同一水平线上。官方百公里加速成绩为 7.6 秒，实测值更是达到了 7.44 秒，中高速超车轻松自如。

揽胜极光 L 搭载 2.0T + 48V 轻混系统，匹配 9 速手自一体变速箱，并配备四驱系统，混动版搭载 1.5T 三缸发动机 + 电机组成的插混系统，系统综合功率 227kW，燃油版车型最大功率达到了 183kW，最大扭矩为 365N·m，百公里加速时间为 8.2 秒。

此外，该车还配备了 ATRS 第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC 全地形进程控制系统以及全地形“透视”技术等配置，保证了出色的通过性能和一定的驾控乐趣。