新款雷克萨斯 ES 上市的动力表现如何？

新款雷克萨斯 ES 上市后的动力表现有多种情况。

ES 200 搭载 2.0 升自然吸气发动机，最大功率 127 千瓦，约 173 马力，峰值扭矩 206 牛·米。城市道路日常开，动力输出线性、平顺，油门响应灵敏，驾驶轻松舒服。但急加速、超车时动力不足，加速慢，无强烈推背感。从起步到 0 加速到 60 公里/小时还不错，CVT 变速箱能让动力弱的引擎发挥最大效率。不过喜欢激烈驾驶的话，ES200 加速差，超过 80 公里/小时加速慢，引擎噪声会增加。

ES 260 配备 2.5 升自然吸气发动机，热效率高，动力输出强于 ES 200，中低速动力响应积极，加速顺畅，高速行驶有不错动力储备。但和同级别涡轮增压发动机车比，瞬间爆发力稍逊。

ES 300h 是油电混合动力车型，将 2.5 升阿特金森循环引擎和电动马达结合。发动机最大功率 178 马力，电动机最大功率 88 千瓦，系统综合马力 215 匹。混动系统既能保证动力性能，又能降低燃油消耗，提高燃油经济性。起步和低速时电动机动力响应快，加速时发动机和电动机共同工作动力强劲，高速时发动机是主要动力源，动力输出稳定，还能通过能量回收系统给电池充电，提高能源利用效率。

总的来说，新款雷克萨斯 ES 动力表现各有特点，选择哪款取决于个人驾驶习惯和需求。