新朗逸配置的安全性能表现如何？

新朗逸配置的安全性能表现非常出色。

主动安全方面，全系标配了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技术，还有 TPR 胎压监测系统，能实时监控车辆状态并及时预警。在湿滑路面行驶时，增强控制策略的 ABS 系统可精准制动保安全。MSR 系统能降发动机阻力扭矩，减少打滑，提升舒适性和安全性。TPR 胎压监测系统能自动检测胎压，通过仪表盘警示灯提醒驾驶员。还增加了 ECO 节能驾驶模式、AEB 自动刹车辅助系统、外后视镜下翻、全新 ESP 车身动态电子稳定系统、MKB 多次碰撞预防系统和 HHC 坡道起步辅助系统等配置。

被动安全方面，采用高刚性车身结构，激光焊接长度近 10 米，确保车身强度。碰撞时，合理的超高强度车身结构能抵御冲击，保护乘员。配备防爆安全带、可折叠踏板和转向柱等装置，碰撞后自动解锁，降低乘客受伤风险。朗逸新锐高强度钢占比高达 92%，采用激光焊接、空腔注蜡工艺，车门一体成型，A 柱、B 柱及横梁位置用热成型钢。还直接配备六个安全气囊，为乘客提供全面保障。

在中保研 C-IASI 安全测试中，朗逸新锐在“耐撞性与维修经济性”“车内乘员安全”“车外行人安全”“车辆辅助安全”四大指数测评成绩全为 Good，斩获燃油车史上最佳成绩。优化了碰撞能量传递路径、车身钣金结构及连接方案，防撞梁吸能盒合理用诱导槽和加强筋吸收能量，大灯周边有防低速损伤结构设计。车内头部气帘优化设计，能为不同体型乘员提供有效防护。