新能源共享汽车的充电设施是否完善？

新能源共享汽车的充电设施目前还在不断完善中。

像昆明，计划在两年内建成“车桩相随、布局合理、智能高效”的充电设施体系。会优先在重要交通枢纽、节点、商圈、停车换乘停车场等地建公共充电设施示范站，配建快充为主的公用充电设施。新建公共建筑物等停车场，按不低于 15%车位比例建快充充电设施，列入规划条件和验收范围，不达标就不审批、不通过验收。

各类园区也得配建，从 2020 年起每年不低于 5%车位比例，到 2022 年累计达 15%。

云南在高速公路充电设施方面也在不断完善升级。车主反映，现在高速公路服务区都配备了充电桩，充电快、设施好。通过充电平台 App 能提前掌握充电桩位置和空余量，方便规划出行。像云南交投新能源产业发展有限公司管辖的服务区，假期充电量、服务车辆数、日均充电量都大幅增长。

针对节假日充电排队问题，部分服务区引入大功率充电桩和换电站提升服务能力。

全省首个“全电共享”模式的电动汽车充电基础设施工程已在常熟聚和佳苑小区建成落地，投运后日均能服务约 80 辆车，满足小区内百余户电动汽车用户充电需求。这个小区是安置小区，地下车位空间属人防区域，申请个人充电桩不便，最终由村委负责建设，以“以租代购”方式配置变压器供电。

总之，新能源共享汽车的充电设施在各方努力下正逐步完善。