新能源购车补贴取消能否促进产业优胜劣汰？

新能源购车补贴取消能促进产业优胜劣汰。

过去十多年，新能源汽车在补贴“护城河”下，从公共领域走进私人领域，销量大幅增长。2022 年前 11 个月销量达 606.7 万辆，市场占有率为 25%。国补累计超 2000 亿元。

补贴取消虽让车企经历成本压力阵痛，但能提升竞争力。之前，补贴政策推动产业走向高端化，如提高续航里程补贴“门槛”，对电池能量密度等要求更严格。

如今补贴退场，行业或迎洗牌。此前为应对国补终止，车企多预告涨价冲销量，如比亚迪等。可今年，新能源车却迎来降价潮，像特斯拉、蔚来、小鹏等部分车型降价超万元。这说明市场竞争加剧。

取消补贴能让有实力的车企靠技术和品质立足，淘汰那些依赖补贴、缺乏核心竞争力的企业，从而推动产业高质量发展。

有自身发展动力的车企能在无补贴情况下，优化成本、提升品质和服务，赢得市场。消费者也会更注重车辆性价比和品质，促使车企不断进步。

总之，补贴取消虽短期有压力，但长远看能促进新能源汽车产业优胜劣汰，实现高质量发展。