新能源混动汽车的动力性能怎样？

新能源混动汽车的动力性能非常出色。

混动汽车将传统内燃机和电动机结合，这种组合带来了诸多优势。轻度混合型汽车以发动机为主，电机为辅，在加速、超车、爬坡时电机辅助工作，能显著提升动力性能，对燃油经济性影响较小。

重度混合型汽车依靠发动机和电机两套动力总成驱动，电动机可独立驱动，能让发动机在多种工况下达到最佳燃油经济性，动力性能强劲，但结构复杂、控制难度高、成本大。

混动汽车的动力系统配备了高效强化的电动机、发电机和蓄电池，蓄电池类型多样，未来还可能使用氢燃料电池。

随着环保要求严格，混动汽车因节能、低排放等特点成为重点，前景光明。其动力输出有优越性，起步或低速时电动马达是主要驱动力，加速即时且平滑，速度提升后内燃机介入，协同工作确保强劲动力，甚至超越传统燃油车。

在燃油效率与性能方面和谐共生，电动机减少内燃机非高效区间工作，降低油耗，能量回收系统增强能源利用，城市通勤和长途旅行燃油消耗都低。

驾驶体验也得到提升，电动马达静谧顺畅，创造宁静舒适环境，智能能量管理系统灵活调整动力输出，平衡性能与燃油经济性。

比如唐新能源，搭载插电式混合动力系统，配备 2.0T 四缸涡轮增压发动机，最大功率 192 马力，峰值扭矩 320 牛·米，电动机总功率 394 马力，电动机总扭矩 580 牛·米，匹配 6 挡 DCT 变速箱，官方 0-100km/h 加速为 4.3s，工信部综合油耗 1.5L/100km。

再如 2019 款唐 DM，全系搭载 2.0T 涡轮增压发动机，配前/后两个电机，系统综合功率 431KW，系统综合扭矩 950N.m，零百加速 4.3s 和 4.5s，传动系统匹配 6 速双离合变速箱，纯电续航里程有 81km 和 100km 两种。其动力强劲，起步轻盈、平顺，响应快，油耗控制好，提升燃油经济性。