近期新能源汽车补贴后售价有何变化趋势

近期新能源汽车补贴后售价的变化趋势较为复杂。

2023 年以前，纯电车型续航大于等于 300km 小于 400km 每台补贴 0.91 万元，大于等于 400km 每台补贴 1.26 万元，插电式、增程式车型纯电续航大于等于 50km 每台补贴 0.48 万元。

但 2023 年国补取消，像比亚迪汉纯电版、插混版的国补都没了。国补取消后，车企策略不同。

比亚迪旗下车型指导价上调 2000 - 6000 元，广汽埃安部分车型涨 3000 - 8000 元，长安睿蓝汽车部分车型上调 5000 - 8000 元。

但也有车企选择“限时保价”，比如岚图汽车 3 月 31 日前购买岚图 FREE 全系车型有 30000 元补贴，小鹏汽车旗下车型零售价不变，魏牌汽车旗下插混车型指导价也不变。还有像特斯拉大幅降价的。

2022 年新能源汽车补贴标准在 2021 年基础上退坡 30%，很多新能源品牌有动作，比如比亚迪王朝网和海洋网相关车型官方指导价上调 1000 - 7000 元，2 月 1 日生效，此前付定金签约客户不受影响。小鹏汽车 1 月 11 日全系车型也涨价数千元。

总之，新能源汽车补贴后售价变化取决于车企策略，消费者购买时得多留意。