新能源汽车补贴开始的那一年有何特殊背景？

新能源汽车补贴开始于 2009 年，这一年有着特殊背景。

当时全球对环境保护的重视不断提升，各国都在鼓励使用清洁能源，以减少对化石燃料的依赖。中国也不例外，为了促进清洁能源汽车的普及，减缓环境污染和交通拥堵问题，政府推出了新能源汽车补贴政策。

2009 年年初，中国国家财政部、科技部、国家发展改革委、工业和信息化部启动“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”，由中央财政安排资金，对试点城市公共服务领域的新能源汽车消费给予补助。

同年，国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》提出推广使用节能和新能源汽车，启动国家节能和新能源汽车示范工程，财政部联合科技部发布通知明确中央财政将对购置节能与新能源汽车给予补助。

在补贴政策初期，补贴力度较大，覆盖范围广，包括购车补贴、充电基础设施建设补贴、新能源汽车推广应用奖励等。这极大地促进了市场发展，使中国迅速成为全球最大的新能源汽车市场。

比如 2009 年到 2012 年的补贴 1.0 时代，按电池电量进行补贴，每度电补贴 3000 元且每辆纯电车不超过 6 万，插电混合不超过 5 万。2013 年到 2015 年的补贴 2.0 时代，补贴方案有所细化。

随着市场成熟和技术进步，新能源汽车成本逐渐降低，补贴力度逐渐减小，补贴政策也在不断调整和完善，以适应市场变化，推动产业向高质量发展。