新能源汽车补贴计算是否考虑车辆电池容量

新能源汽车补贴计算是考虑车辆电池容量的。

目前的新能源汽车补贴政策，以动力电池组的能量作为主要考量因素，电池容量越大，车辆所获得的补贴通常越高。比如纯电动车型，补贴上限可达 6 万元/辆。

在购车补贴方面，大部分城市按中央财政补助标准 1 : 1 给予地方财政补助，且中央财政和地方财政补助总额最高不超车辆销售价格的 50% ～ 60%。但像上海市，对纯电动和插电式混合动力汽车分别制定统一补贴金额，不再考虑车辆续驶里程、电池容量等因素。

2019 年起，新能源乘用车补贴标准有调整，续航里程 50 - 300 公里补贴 1.7 万元，300 - 400 公里补贴 2.3 万元，超过 400 公里补贴 2.9 万元。能量密度要求不低于 120Wh/Kg，根据不同区间有不同补贴系数。

电池总功率补贴标准也根据电池容量不同。能耗要求单位负荷小于等于 0.3Wh/km.kg，低于 0.35 则无补贴，百公里电耗需控制在 8 度以内。

此外，各省市大多实行省市区分别负担的多级补贴体系。一些城市还在基础设施补贴方面，对公共服务领域基础设施建设、公共场所私人用基础设施建设提供总项目投资 15% ～ 30% 的补贴资金。像西安市，对个人购买新能源汽车给予财政补贴用于自用充电设施安装和充电费用，对直接或组织员工一次性购买新能源汽车超过 10 辆的法人单位，给予财政补贴用于单位自用充电设施建设。