新能源汽车轮胎有哪些特殊设计？

新能源汽车轮胎有特殊设计，主要体现在以下方面。

首先是承重和耐磨能力。新能源汽车车体因电池包增重 20 - 30%，低速大扭矩长期行驶，所以轮胎得承受更大载荷，要求有更强的承重和耐磨能力。

其次是降低噪音。新能源车安静，胎噪就显得突出，所以轮胎要降低噪音。

再者是提高续航。像小米 SU7 不同轮胎选择，续航差别大，新能源专用胎能降低能量损耗，比如佳通舒适 225V1 采用更轻更强的胎体骨架和胎冠材料，还搭配低滚阻胎面配方和第二代轮胎 RR 预测技术，减少能耗损失，延长续航里程。

然后是提升安全性能。新能源汽车起步扭矩大，轮胎易打滑，得有出色抓地力，像佳通驾控 P10 采用全新一代抑变形轮廓设计增加接地面积，哑铃型预变形沟槽技术等保证安全性。

还有，新能源轮胎追求强抓地、低滚阻、低噪音，像佳通驾控 P10 就有多项黑科技，比如鸟羽仿生结构设计和三频段变节距错位优化设计静音出色，胎冠吸振技术提升舒适性，静音绵技术降低胎噪，自密封技术防止轮胎漏气。

另外，轮胎采用低滚阻设计提高能源效率和续航里程，增强抓地力应对大扭矩输出，使用轻量化材料改善车辆动态响应，运用静音技术提供宁静环境，具备耐用性适应电动汽车载重，还有特殊技术如自修补技术等提升性能和舒适度。像德国大陆轮胎标记“EV 兼容”符号，表示满足电动汽车严格要求，优化轮胎投资组合，降低滚动阻力和噪声，提高服务寿命，不增加产品组合复杂性，简化选择、订购、库存和物流过程，多家知名汽车制造商都依靠其轮胎。