哪些品牌的新能源汽车维修成本较高？

新能源汽车中，维修成本较高的品牌主要有以下一些。

奔驰品牌在传统燃油车领域维修成本较高，其 A 级、C 级、E 级零整比均远远高于均值，比如 C 级达到了 850.80%。

在新能源汽车领域，一些小众的“新势力”品牌维修成本可能较高，原因是新能源汽车涉及电池、电机和电控系统，修理智能硬件和软件程序的人才有限，维修难度大、成本高。

像特斯拉采用一体化压铸以及更轻的铝质车身，碰撞后大概率需要换新，维修费用大增。

部分采用车身电池一体化新技术的车型，底盘受撞击后维修麻烦，往往需要更换整个零部件，甚至需要电池供应商参与。

一些中高端的国产新能源车型，如理想 L6 等，也被反映维修费用高。比如理想 L6 大灯费用在 10000 元左右，更换一套保险杠在 3000 - 4000 元左右。

合资品牌整体零整比达到 399.59%，高于国产品牌的 278.94%，所以合资品牌维修成本相对较高。

30 - 50 万元价格段的车型零整比达到 583.52%，高于 30 万元以下车型，所以这个价格段的车型维修成本相对更高。

不过，也有研究称除了特斯拉，电动汽车维修成本和燃油车差不多。