新帕萨特和新迈腾的保值率哪个比较高？

新帕萨特和新迈腾的保值率相比，通常迈腾的保值率稍高一些。

从外形设计看，新帕萨特采用全新大众家族式设计，倒梯形进气格栅独特，侧面轮廓流畅大气，车尾的居中尾标和炫酷尾灯组有高级感；迈腾车身更扁平，营造出宽体效果，线条凌厉，尾部设计朴实厚重。

内饰方面，新款帕萨特比迈腾更有新鲜感，倾斜式中控台方便操控。

车身尺寸上，现款帕萨特车身长度领先迈腾，但轴距落后，全新帕萨特轴距与迈腾一致。

配置对比，相同价格车型帕萨特更丰富。

动力方面，两者采用基本相同的动力组合，均有 1.4T、1.8T 以及 2.0T 发动机匹配 7 速 DSG 变速箱。

迈腾保值率稍高，主要是购买新车时价格较高，更新换代速度相对较慢。而帕萨特保值率稍低可能因为新车价格相对较低，更新换代速度较快。不过，两者的保值率差距并不显著。

在 20 - 30 万元轿车这个细分领域的 1 年保值率排行榜中，第一名是上汽大众帕萨特，1 年保值率 74.11%，第二名是一汽 - 大众迈腾，1 年保值率为 72.81%。

所以，在选择时应综合考虑品牌、车型、配置、价格等因素，最好去试车体验，根据自身需求来决定。如果寻求长期的保值价值和稳健的市场表现，迈腾可能是更好的选择；而帕萨特的新款内饰和独特设计可能成为吸引消费者的亮点，但保值率的不确定性需要考虑。

总之，选车不能只看保值率，还得根据个人喜好和需求，建议亲自去试驾感受两车的差异再做决定。