新夏利 n5 的操控性能好不好？

新夏利 N5 的操控性能不错。

它前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用滑柱双摆臂式独立悬挂，配合前后稳定杆、充气双筒型减震器，能带来较好的悬挂支撑和减震效果。

而且配备了 EPS 电子随速助力转向系统，让转向轻松精准，指哪打哪。

在试驾中，它的 1.3L 车型搭载的 CA4GA1 发动机运转平稳，5 档手动变速器档位清晰，挂档顺畅，没有生涩感，档位行程适中，操作方便省力，三个踏板力度轻，踩动省力。

方向盘略有虚位但影响不大，握感和轻重适中。

在实际驾驶中，无论是低速时的灵活性，还是高速时的稳定性，表现都良好。

和同级车相比，其操控性能优势明显。比如挂档动作完成较为省力，能给驾驶者带来满足感。

而且其行驶里程高达 1390 公里，证明了耐用性。

此外，全新设计的外部造型，融合中国元素，凸显稳重凝练，车身比例均衡，也为良好的操控体验增添了一份保障。