5 秒内紧急制动能起到多大效果？

5 秒内紧急制动能起到很大的效果。

以 D2809 次列车为例，司机在 5 秒钟内采取紧急制动措施，列车虽仍滑行 900 多米，但动能大幅减少。按列车最高运行速度 250km/h 计算，平均减速度约 0.75m/s²，减速到零需 92.59 秒，紧急制动时间约 14.88 秒。经此制动，动能减少约 29.56%。

若按 200km/h 计算，平均减速度约 0.77m/s²，减速到零需 72.2 秒，紧急制动时间约 19.8 秒，动能减少约 47.4%。

即便经过 950 米制动减速，列车速度仍较高，但作用明显。有人或许会问为啥不提高紧急制动减速度，这是因为高铁座椅没安全带，减速度提高会让乘客飞出去，而且紧急制动减速度是综合考量确定的，不能轻易更改。

此次事故中，殉职司机 5 秒内的制动相当及时，这一方面是科学刻苦训练让紧急制动成肌肉记忆，另一方面体现其坚守岗位的职业素养。

列车行驶中相关方会对泥石流等灾害预防或预警，若事发突然则难预防，像本次事故前当地多降雨，若确系泥石流造成应属天灾。

总之，5 秒内紧急制动作用巨大，能最大程度保障乘客安全。