一汽大众新捷达的动力表现如何？

一汽大众新捷达的动力表现非常出色。它搭载了大众集团最新一代 EA211 系列发动机，有多种动力配置可选。

比如 1.4L 发动机最大输出 66kW，在 3800 转时输出扭矩达到最大值 132 牛顿·米，能带来更低的车辆成本，实现节能环保。

1.6L 发动机最大功率 81kW，最大扭矩 160nm，继承了低速范围内高扭矩的输出特性，起步快，加速灵敏，迎合中国人的驾驶习惯，还能降低用车成本。

新款捷达 VS5 搭载大众 EA211 1.4T 直列四缸涡轮增压高功率发动机，满足国六 b 排放标准，动力强劲，油耗表现极低。与之匹配的是爱信 6 挡手自一体变速箱，动力输出充沛，衔接顺滑，后期稳定，维修保养便宜。

在驾驶中，2000 转左右涡轮就开始进入峰值扭矩，动力强劲。悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架，带来极强的车身刚性，兼得优越通过性与舒适性。

1.6 MT 挡位清晰且有吸入感，换挡顺畅，离合行程合理，结合点宽广，即使是新手也很容易掌握。档杆头设计出色，手感粗壮适中。手动挡车型还有实用的换挡提示功能，有助于老司机养成良好的驾驶习惯，节省燃油。

开着捷达 VS7 旅行，动力澎湃，虽变速箱起步有点肉，但后程爆发力不错，只要舍得踩油门就有动力跟上，日常超车和偶尔激烈驾驶都较轻松。

在高原地区，氧气稀薄，车子动力会弱一点，转速变高，需多踩点油门，爬坡上坎没问题。

新款大众捷达 Jetta 实车还搭载 1.5T 涡轮增压发动机，最大功率为 160 马力，匹配 7 速双离合自动变速箱。GLI 车型则搭载 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 231 马力，匹配 6 挡手动或 7 速双离合变速箱。

总之，新捷达能满足不同场景的驾驶需求。