翼虎上市前经历了哪些测试

翼虎上市前经历了多种严格的测试。

首先是高寒验证测试，冷车启动测试由赵工程师负责，每天首要进行，车辆在江边停一宿，表面温度达零下 37℃，冷却液等接近零下 30℃。启动前需通电，赵工读取数据，对比变化找问题，检查故障代码。合格标准是能一次性启动和零下 30℃时 6 秒内着火，新翼虎都能达标。冷启动后立刻进行动力系统标定，杨可工程师驾驶，赵工程师监测数据。采用启动后马上走和不同速度平稳行驶等方式模拟日常启动后行驶。

还有高强度测试，每辆车出厂前对多个部件进行耐久性测试，在多种不同条件下经受 4 到 6 个月的帕斯卡检测，增强消费者信心，展示长安福特硬实力。

在多路况体验方面，60%坡度的陡坡能顺利爬上，2.0L 涡轮增压发动机的 350Nm 最大扭矩是优势。长波路考验车身和底盘强度，鹅卵石路面车身结构及底盘表现良好，除轮胎声外无异响。每辆车每天超过 20 小时测试，砂石路面行驶无压力，车内噪音和车身颠簸程度可接受，一个车轮悬空时能看到四驱系统表现。