进口越野车车价通常比国产的高多少？

进口越野车车价通常比国产的高不少，具体高的幅度受多种因素影响。

像进口途乐，其起售价一般比国产途乐高出十几万元甚至更多。这是因为进口车型在运输、关税等方面成本增加。

同时，进口途乐在生产标准和质量把控上可能更严格，采用更高品质零部件和更先进制造工艺，且往往搭载更丰富高端的配置，如更先进的安全系统、更豪华的内饰材质等。

铃木吉姆尼进口版车型落地价超 31 万。而国产陆巡停产，进口陆巡价格一涨再涨，比如国内 4.0L 进口陆巡售价在 70 万余元，“沙漠王子”V8 更是超过百万。相比之下，美国、澳大利亚、阿联酋等地的陆巡售价折合人民币在 50 万左右，且配置更高。

从税收方面看，国产车只需缴纳 17%的增值税、5%左右的消费税和 10%的购置税。而进口车的购置税计算方式复杂，以售价 10 万元的轿车为例，国产车在主要税种上总计约 32000 元，进口车若原材料成本 5 万元，仅增值税就要 8500 元，粗率统计，国内国外同款车型在这三个主要税种上存在近 23500 元的差价。

市场因素也会影响价格。汽车发达国家市场易饱和，商家利润低。中国私车普及阶段，部分车型供不应求，厂商定价时利润率更高。

但也有特殊情况，像马自达 3 两厢，其进口车和国产车价格相差不大。像奥迪 A3，国产起售价 18.92 万元，顶配车型 25.27 万元，进口版 33.58 万元，价差 8 万多。

总之，进口越野车比国产的价格高的幅度没有固定标准，从几万元到几十万元甚至上百万元都有可能，消费者应根据自身需求和经济实力选择。