评估二手车的外观损伤有什么技巧？

评估二手车的外观损伤有不少实用技巧。

先看发动机舱盖，检查其装配间隙，要均匀一致，还有表面漆膜，看有无脱落、锈蚀，借助反射光线查看有无凸凹损伤。

翼子板得留意，分清楚位置，它被撞常因追尾或撞固定物，检查有无明显损伤、漆面脱落、锈蚀、补漆痕迹，螺栓有无拆卸痕迹，有无隔声棉或衬板，褶皱数或凸筋是否一致。

再观察车辆整体周正度，外观有无明显破损，通过自然光线参考车身整体钣金漆面。

车辆侧面漆面色差和修复质量也重要，用漆膜仪测漆面厚度和钣金程度，侧面线条要光滑平整无波浪。

前保险杠缝隙、进气格栅有无更换、前组合灯有无破损、发动机舱盖有无钣金和补漆要查看。

打开机舱盖，检查机盖螺丝以及链接铰链有无拆卸，机盖原厂钣金胶有无破损、修补。

四门两盖的固定螺丝有无拆卸和更换痕迹，门边与车身缝隙是否一致均匀，门边钣金胶是否一致。

车顶部要观察是否平整和有后期喷漆痕迹。

车漆检查也关键，迎着光看漆面色差，1米左右距离，还要看漆面顺滑性，边角往往不太好抛光。

看漆面颜色，新补漆和原漆常不同，看车身平整度，腻子修补面积大可能有凹凸，漆面修补后可能有质量问题，比如饱满度不如原漆，有橘皮、滴水、针孔、气泡、裂纹、泛光、腻子痕、咬底。

将车停平坦地面，站前方3至5米看肩部高度，发动机罩与两侧翼子板接缝要均匀，门边缝隙要一致，前后组合灯与金属连接间隙要相同且新旧程度一致，每块玻璃logo要同一品牌，从门框B柱看是否直线，再从车门检查一遍。