长安混动深蓝 S7 的动力性能如何？

长安混动深蓝 S7 的动力性能相当出色。

它搭载了由 1.5L 发动机和峰值扭矩 320N·m 的驱动电机组成的增程系统，电机后置，前轮转向后轮驱动。起步就能达到最大扭矩工况点，加速快且流畅，运动感强，陡坡起步轻松。

动力系统智能化工作，切换无缝，在地形复杂的山城驾驶质感也很棒，入弯犀利，出弯动力响应直接，操控感佳，指向精准，循迹性可靠。

纯电部分，依靠大容量电池和高动力转化效率，能实现 200km 纯电续航，日常出行方便。馈电状态下，发动机工作在高效率区间，电动化转换效率高，工信部馈电油耗 4.95L/100km，实际驾驶能开出 4.7L 的油耗成绩。

此外，动力反应灵敏，储备动力足，超车信心满满。深蓝 S7 基于自研的全电平台 EPA1 打造，采用 1.5L 增程器和 95%效率的电驱总成，在动力输出和节能性之间达成高度平衡，百公里加速仅需 7.6 秒。

增程器技术不错，采用高压缩比深度阿特金森循环技术，动力响应迅速，起步轻盈，几乎无迟滞感，深踩油门能立即感受到推背感，充分满足日常城市代步加速需求，原力超级电驱最高效率达 95%，电动机总功率 190kW，提供强大动力输出。

增程版本纯电续航最高可达 200 公里，市区代步可当电车开，充电不便或跑长途不用担心里程焦虑。加速感明显比燃油车型快，油门反应灵敏，无燃油车的顿挫感，初段加速安静，发动机介入声音小，速度到 100 公里每小时深踩油门仍有持续动力输出，整体动力体验很好。