长安铃木奔奔的安全性能如何

长安铃木奔奔的安全性能是非常出色的。

它搭载了博世最新第九代 ABS EBD 制动系统和 BA 制动辅助系统，提高了紧急制动性能。

新奔奔采用长安 HEEAB 高刚度、高钢吸能的构架式车身，能吸收各方冲击能量，保护乘员生存空间，还有 360 度全方位保护设计。

新奔奔配备行人缓冲保护设计，减缓对行人伤害。同时，配备安全防撞钢梁、前排双安全气囊、儿童安全座椅 ISOFIX 独立接口和智能倒车提示系统等高端配置。

长安奔奔 E-Star 国民版的空间设计合理，宽敞空间在事故时能提供更大缓冲，降低乘客受伤风险。配备前、后防撞钢梁及顶盖 4 根横梁，能承受自重 3 倍压力。电池总成具备 IP68 防水功能，车身结构坚固，能有效吸收碰撞冲击力。采用高强度钢材料提升抗碰撞性能，配备多项主动安全技术如 ABS、EBD 等，还有多项被动安全技术如安全气囊、安全带预紧装置等。

奔奔新能源车身采用承载式设计，高刚性安全车体在关键部位采用高强度钢板，配有四通道 ABS+EBD 及安全气囊。前防撞梁有溃缩吸能功能，通过前碰、侧碰及后碰实验。主动安全配置有车道偏离预警、碰撞预警等，搭载高性能刹车系统，还有倒车雷达、儿童锁、胎压监测、电池管家、上坡辅助等配置。

采用 B 级车上的液压圈梁式副车架，顶盖有四根横梁，稳定性、车身刚性和转向响应不错。

奔奔迷你安全配置丰富，有 ABS 防抱死制动系统防止车轮抱死，保持转向能力。ESP 车身稳定控制系统避免侧滑或甩尾，EBD 合理分配制动力。AFS 自动转向灯系统提高转弯安全性。车身采用新结构设计，包括四门中央加强件等，提高碰撞安全性。

长安拥有领先的整车 NVH 测试消声室，奔奔迷你通过 30 多项 NVH 措施降低车内噪音。制动方面，配备国际知名制动系统零部件厂商的 ABS+EBD 系统，X 型布置双回路，四轮独立电子控制 ABS 制动系统，带随速助力转向的 EPS 能调整转向力度，轮胎用 175 铝合金宽胎，抓地性能强。

总之，长安铃木奔奔系列在安全性能方面表现优秀，能为用户提供可靠保障。