长安深蓝 s7 油电混动的动力表现如何

长安深蓝 S7 油电混动的动力表现那是相当出色。

它搭载了 1.5L 发动机和峰值扭矩 320N·m 的驱动电机组成的增程系统，电机后置，前轮转向，后轮驱动。起步就能达到最大扭矩工况点，加速又快又流畅，运动感很强，陡坡起步轻松搞定。

动力系统工作智能化，切换起来没缝，在山城那种地形开起来驾驶质感都很棒，入弯出弯表现好，动力响应直接，操控感佳，指向精准，循迹性让人放心。

纯电部分，靠大容量电池和高动力转化效率，能纯电续航 200km，日常出行方便。

馈电时，发动机工作在高效率区间，电动化转换效率高，工信部馈电油耗 4.95L/100km，实际开能到 4.7L。动力反应灵敏，储备动力足，超车有信心。

增程系统可不是油改电，是基于长安自己的 PA1 全电数字平台，纯电驱动几乎没换挡动作，动力输出线性，驾驶流畅自然。

还有微核高频脉冲加热技术，在-30℃超低温环境能快速加热锂电池，保证动力和补能水平。

总之，长安深蓝 S7 油电混动动力强劲，能耗优秀，能满足大家对动力和经济性的要求