长安深蓝 sl03 插电混的续航能力如何

比如在北京 8 - 10℃环境下测试，官方纯电续航 165 千米，WLTC 实测纯电续航表现也不错。深蓝 SL03 增程版有 135Plus 和 200Max 两个选项，分别纯电续航 135 公里和 200 公里。

同价位热门车中，比亚迪秦 PLUS DM - i 最高续航 120 公里，吉利帝豪 L Hi·P 为 100 公里，银河 L6 是 125 公里，海豹 DM - i 预售价 17.68 - 21.98 万的系列选项纯电里程 121 公里，旗舰版 24.68 万的纯电里程才 200 公里，相比之下深蓝 SL03 增程版续航优势明显。

超长纯电续航意义重大，能有效控制车辆使用成本。家用充电桩综合公共充电桩谷电计算电单价约 0.8 元/度，百公里耗电 14 度左右，成本 11.2 元，每公里 0.112 元。只用家用充电桩电单价 0.35 元/度，百公里成本 4.9 元，每公里不足 5 分钱。而混动模式即便像深蓝 SL03 这样低至 5 - 6 升的耗油量，百公里通勤费用也要 40 元左右，每公里 0.4 元。所以超长续航能降低用车成本，减少发动机启动次数和时间，延长其使用寿命和保养里程，还能节油减排。

从发动机来看，长安深蓝 sl03 插电混使用的是型号为 JL473QJ 的 1.5 自然吸气发动机，净功率 66kW，发电机估计功率在 40 - 60kW 之间，如 50kW 基本能满足平稳驾驶时的补电需求，但亏电长距离爬坡可能会有发电功率紧张的情况。

电驱系统上其电驱是永磁同步电机，最大功率 160kW，特点是后驱，与多数 DHT 构型的前驱混动车不同。同时纯电与混动使用同一 EPA1“全电平台”。电池方面有宁德时代和中航锂电两个供货商，能量 28.39kWh，续航里程 165km，电耗低于汉 DM - i，动态性能可能较好。

长安深蓝 SL03 插电混定位与定价精准，性价比高，值得关注。