长安深蓝 st03 的悬挂系统表现如何

长安深蓝 st03 的悬挂系统表现出色。

前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，这种悬挂结构简单、成本低、占用空间小，却能提供良好的操控稳定性和舒适性，能满足城市道路和高速道路驾驶需求。

后悬挂为多连杆式独立悬挂，通过连杆连接各个减震器，具有更好的抗侧倾能力和制动性能，确保车辆行驶平稳，提高驾乘舒适度。

其官方改装的悬架采用最新减震技术，设计理念注重提升驾乘舒适性和操控稳定性。精准调校让车辆在提高舒适性的同时，保持足够的反应灵敏度，转弯或遇到颠簸路面时能明显感受到改进。

在低速颠簸路段改善明显，能减少地板抖动 23%，减速带冲击能量减少 10%，驾乘人员能感受到更强的驾驶稳定性和乘坐舒适度。

高速微起伏路段虽仍存摇晃感觉，但左右晃动有所优化，修正方向问题有一定提升。

后悬为铝合金+H 臂+四连杆，车轮受冲击互不影响，能提供多方向控制力，使后悬跟随性、高速稳定性较好。

前下摆臂双层冲压钢板，前轮羊角铝合金，后副车架全框结构预留空间大，还采用大块铝合金下摆臂，底盘平整配有塑料护板，电池组有防护措施。

总之，长安深蓝 st03 的悬挂系统硬件价值合理，能满足日常驾驶需求，也具备一定操控性能。